Через год Усолье-Сибирское и Тельма попрощаются с Московским трактом

В ближайшее время - в течение года, как минимум, - Усолье, а заодно и Тельма простятся с Московским трактом и постепенно начнут забывать о нескончаемом потоке авто, заметно усложнявших местную жизнь на протяжении многих-многих лет. 

Московский тракт, официально именуемый трассой "Сибирь" в границах Приангарья и соседних регионов, пойдет по "новой колее" в обход Усолья и Тельмы. На карте-схеме (см. фото) указаны основные характеристики обхода.

За последние три века история Усолья и Московского тракта в окрестностях города оказались тесно переплетены. В далекие времена, когда усольский посад, укоренившийся на берегу Ангары только начинал разрастаться, Московский тракт служил источником новостей для невольников Варничного острова. В частности, по воспоминаниям современников, одним из любимых занятий видного представителя революционеров-народников, автора знаменитой прокламации "Молодая Россия" Петра Заичневского были походы на столбовой тракт для ожидания конвоев каторжников и краткого с ними общения. На усольскую каторгу Заичневский был доставлен в 1863 году, где имел встречи с Николаем Гавриловичем Чернышевским, пробывшим на солеварнях всего 13 дней перед отправкой в Вилюй. 

К началу ХХ века усольские улицы уже вплотную подошли к Московскому тракту, а вскоре и перешагнули его. Тракт стал, как бы сейчас сказали, частью городской инфраструктуры, слившись с улицей Степана Разина. И только в самом конце 50-х годов состоялся вынос трассы на более-менее безлюдное место, где и сегодня течет нескончаемый поток авто.

Асфальт на участке между Ангарском и Усольем появился в 1962 году. Заодно трасса от Тельмы до Усолья была несколько скорректирована. Ее выпрямили и перенесли метров на 70-80 в сторону железной дороги. В тот же год (1962) с западной стороны Усолья введен и капитальный мост через реку Белая.

Стоит упомянуть и о таком парадоксе. Долгое время участок тракта (в районе Лужков) протяженностью около 11 км считался всего лишь подъездной дорогой к химкомплексу и потому оставался практически бесхозным. 

Сегодня за сутки через Усолье проходит до 20 тысяч (!) автомашин. С вводом обхода пропускная способность составит уже 30 тысяч при средней скорости движения 100 км/ч. Более половины нового участка - 28 км - будет освещено. Движение пойдет по двум полосам в каждом направлении. 

Затраты составят в пределах 1,7 млрд рублей. Новостройка включена в федеральную программу "Безопасные и качественные дороги". В нее вошли 12 городов, наряду с Усольем - Рязань, Анапа, Канск, Набережные Челны, Нижнекамск Иваново, Гудермес, Хасавюрт и другие города. 

Завершение программы намечено на 2024 год. Усольский обход строится с опережением проектных сроков.

Автор: Борис Краинский

 

Присоединяйтесь в группы Усольесити

 

в вайбере            в телеграмм    в одноклассники      в ОК   ОК-2            в ватсап                в контакте