«Народные тропы» к трагедии: прокуратура Усолья выявила 11 опасных участков на железной дороге

«Народные тропы» к трагедии: прокуратура Усолья выявила 11 опасных участков на железной дороге

С начала 2026 года обстановка на железнодорожных путях в Усолье-Сибирском и Усольском районе остается критической. За первое полугодие здесь произошло четыре несчастных случая, два из которых унесли жизни несовершеннолетних.

Эти данные обнародовал Иркутский транспортный прокурор Роман Мехедов в интервью телекомпании «Феникс». По его словам, надзорное ведомство провело детальный анализ причин трагедий.

Кто виноват: люди или рельсы?

Основной причиной гибели людей традиционно называют так называемый человеческий фактор — переход путей в неположенном месте или использование наушников. Однако проверка Иркутской транспортной прокуратуры показала, что инфраструктура сама провоцирует жителей нарушать правила.

На перегоне Усолье-Сибирское — Мальта (участок с 5114 по 5118 км) инспекторы зафиксировали:

11 «народных троп»: стихийно протоптанных проходов через пути, где нет оборудованных настилов;

Ненадлежащее содержание: четыре официальных пешеходных перехода не соответствуют нормам безопасности;

Информационный вакуум: нехватка предупреждающих знаков, информирующих о приближении состава.

Отсутствие ограждений и безопасных подходов заставляет взрослых и детей рисковать жизнью ради экономии нескольких минут.

Правосудие для пострадавших

Прокуратура заняла жесткую позицию по защите прав граждан, потерявших близких, или тех, кто получил тяжелые травмы. В суды направлено 15 исковых заявлений о компенсации морального вреда.

Первые результаты уже есть: по четырем делам приняты решения в пользу родственников погибших. С ответчиков взыскано 1 800 000 рублей. Остальные иски находятся на рассмотрении.

Профилактика вместо констатации фактов

Чтобы остановить череду смертей, ведомство перешло от судебных разбирательств к активной работе «в поле». Совместно с сотрудниками РЖД и транспортной полицией проведено 96 профилактических мероприятий. Правоохранители организовали рейды по опасным участкам и провели разъяснительные беседы со школьниками и студентами, объясняя, какую цену приходится платить за спешку.

Надзорные органы подчеркивают: безопасность на железной дороге — это зона ответственности не только родителей, но и собственников инфраструктуры, которые обязаны закрыть доступ к «народным тропам» и установить освещение там, где ежедневно ходят люди.

Николай Ермаков