РЕКЛАМА
РЕКЛАМА РЕКЛАМА

Усольских водителей проверят на предмет использования ремней безопасности

31-05-2019, 06:00 Автор:Николай Ермаков Комментарий: 1 Просмотров: 688 Категория: Новости Усолья

Госавтоинспекция информирует, что за 4 месяца 2019 года в Иркутской области произошло 40 дорожных происшествий, при совершении которых водителями и пассажирами были нарушены правила применения ремней безопасности и детских удерживающих устройств. В результате автомобильных аварий 13 человек погибли, в том числе один ребенок, различные травмы получили 64 человека, среди них 14 несовершеннолетних.

Как показывает анализ дорожно-транспортных происшествий использование ремней безопасности и специальных детских удерживающих устройств значительно снижает риск получения смертельных травм и уменьшает тяжесть полученных телесных повреждений.

С целью снижения тяжести последствий ДТП с 29 по 31 мая в регионе проводится мероприятие по выявлению в транспортном потоке водителей и пассажиров, нарушающих правила пользования ремнями безопасности и перевозки несовершеннолетних пассажиров.

Госавтоинспекция призывает автолюбителей ответственно относиться к вопросу перевозки несовершеннолетних пассажиров и соблюдению мер собственной безопасности при нахождении в транспорте.

ОГИБДД МО МВД России «Усольский»

31-05-2019, 06:00 Автор: . 1 688

Рассказать друзьям:

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

→ Усольские полицейские проверят ремни безопасности водителей, и пассажиров
→ А ты пристегнул ребенка? В Усолье сотрудники ГИБДД вышли на охоту на водителей

Комментарии к статье

РЕКЛАМА
Автор: Владимир Александрович 31 мая 2019 13:54
| статус: Пользователь offline
«Нет ничего более ужасного, чем судьба водителя, который в момент дорожного происшествия оказался не пристегнутым ремнем безопасности. Вот как развиваются события, когда водитель на скорости 80 км/ч совершает наезд на какое-либо неподвижное препятствие.
Спустя 0,026 секунды после удара вдавливается бампер; сила, в тридцать раз превышающая вес автомобиля, останавливает его движение на линии передних сидений, тогда как его пассажиры — если они не пристегнуты ремнями безопасности — продолжают двигаться в салоне автомобиля со скоростью 80 км/ч.
Спустя 0,039 секунды водитель вместе с сиденьем стремительно движется вперед на 15 сантиметров.
Спустя 0,044 секунды он грудной клеткой ломает руль.
Спустя 0,050 секунды скорость падает настолько, что на автомобиль и на всех пассажиров начинает действовать сила тяжести, в 80 раз превышающая их собственный вес.
Спустя 0,068 секунды водитель с силой в 9 тонн ударяется о приборный щиток.
Спустя 0,092 секунды водитель и сидящий рядом с ним пассажир одновременно врезаются головами в переднее ветровое стекло автомобиля и получают смертельные повреждения черепа.
Спустя 0,100 секунды повисший на руле водитель отбрасывается назад; он уже мертв.
Спустя 0,110 секунды автомобиль начинает слегка откатываться назад.
Спустя 0,113 секунды сидящий за водителем пассажир — если он также не пристегнут — оказывается с ним на одной линии, наносит ему новый удар и одновременно сам получает смертельные повреждения.
Спустя 0,150 секунды наступает полная тишина; осколки стекла и обломки железа падают на землю. Место столкновения окутывает облако пыли. Все произошло менее чем за две десятых доли секунды».
 ©.
 

цитировать

Добавить комментарий


Перед тем, как написать, внимательно прочитайте правила:

а) Все сообщения с матом и оскорблениями удаляются независимо от их содержания.
б) Помните: критикуя - предлагай!
в) Любые оскорбления, критика, замечания в адрес автора, сайта, заметки, рекламодателей или собеседников удаляются без обсуждений. Замечания пишите на электронную почту, которая указана в рубрике "Контактная информация"
г) Позиция редакции сайта не всегда совпадает с мнением участников обсуждения.
д) Если ваше сообщение удалил админ - не надо пытаться писать его вновь. Это верный путь к блокировке вашего ip-адреса.
е) Редакция не несет ответственности за мнения, высказанные в комментариях читателями.