РЕКЛАМА
РЕКЛАМА РЕКЛАМА

Лев Луканин: В Усолье на предприятии "Электроавтотранс" трудное финансовое положение

22-10-2019, 21:30 Автор:Степан Гамзулин Комментарий: 60 Просмотров: 3071 Категория: Новости Усолья

Информацию о возможном повышении стоимости проезда в городском транспорте сейчас не обсуждают только ленивые. Усольчане напряженно ждут новостей. Ситуацию прокомментировал генеральный директор МУП ПО «Электроавтотранс» Лев Луканин.
 

Лев Луканин: В Усолье на предприятии

 - На предприятии трудное финансовое положение, - говорит Л.Луканин. – Мы возим девять миллионов пассажиров в год. Доходы предприятия от перевозки пассажиров намного меньше, чем необходимые расходы на эти перевозки. В расходы у нас включаются зарплата работников, которых у нас 300 человек. Причем работники у нас с крайне небольшой зарплатой и не имеют премии. Поэтому разница между доходами и расходами накапливается и приводит к тому, что могут быть большие проблемы вплоть до банкротства. Чем можно поправить ситуацию? Путей несколько, первый путь - сокращать расходы. Сокращением расходов предприятие занимается уже ни один год. Сокращает расходы по линии сокращения персонала, оптимизации работ, распределением работ. Расходы сокращаются невыполнением, каких то работ, поэтому длительное время плановые ремонты не производятся. Не выполняются регламентирующие требования, а происходит только закрытие аварийных потребностей. 
 
Второй путь -  это увеличение доходов. Доходы можно увеличить несколькими способами, получить подарок от внешнего помощника или спонсора, которого нет у нас ни в области, ни в городе. Можно увеличить количество пассажиров или поднять цену на одного пассажира. И вот всеми этими тремя направлениями мы вместе с администрацией города и занимаемся. Администрация города помогает в компенсации части льготных проездов, но этой компенсации недостаточно. Мое предложение - поднять стоимость проезда на необходимый уровень, чтобы компенсировать убытки. И третий момент - это привлекать пассажира, и делать дополнительные виды работ, в частности, расширять маршруты или добавлять другую деятельность.  Мы активно привлекаем рекламодателей, чтобы получить в свой бюджет какие-то деньги, услуги дополнительные оказываем. Но наша проблема в том, что услуги по перевозке пассажиров, практически, все регулируемые, то есть, невозможно установить свою цену как на регулярную перевозку по договору, по контракту, так и на коммерческую перевозку. Не получается даже на коммерческой перевозке получить какой-то доход. По нашему расчету, для того, чтобы за два года предприятие стало безубыточным, нужно чтобы цена билета составляла 25,3 рубля за одну поездку.
 
Мы на всем экономим. Работники Электроавтотранса находились по месяцу в бессрочном отпуске. У нас на предприятии до сих пор не включено отопление. Как восьмого марта отключили, так до сих пор не включили. Надо отметить, что администрация города оказывает финансовую поддержку нашему предприятию, но этого мало.
 
Лев Луканин сообщил, что на протяжении многих лет на предприятии не проводили плановый ремонт подвижного состава. Таким образом, техника может быстро уйти в утиль. Необходимо обновление транспортного парка. Правительство Москвы готово подарить Усолью десять трамваев. На доставку вагонов в наш город необходимо шесть миллионов рублей. У предприятия и в бюджете города таких денег нет. Область отказалась помочь в финансировании.
 
Предприятию приходится содержать автостанцию, на это тоже нет средств. В 2018 году 20 работников вынуждены были сократить. 
 
- Сейчас мы должны сделать все, чтобы спасти предприятие, сохранить муниципальный транспорт, сохранить рабочие места, - говорит Лев Луканин, - поэтому повышение стоимости проезда возможно. Но я не могу сказать, насколько повысится эта цифра. Над этим мы работаем.

22-10-2019, 21:30 Автор: . 60 3071

Рассказать друзьям:

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

→ С 15 мая стоимость проезда в усольском транспорте увеличивается
→ ДОБАВЛЕНО ВИДЕО. В Усолье может вырасти цена проезда в транспорте

Комментарии к статье

РЕКЛАМА
Автор: Владимир Александрович 22 октября 2019 14:48
| статус: Пользователь offline
Я знаю что говорю, если воруют значит воруют, батя мой работает там в атп, и все их воровство знает.
Значит и батя твой сам ворует!
А что касается ветки на Химфарм - разобрали потому что некого было возить туда, а пути и конташку необходимо содержать и обслуживать. По этой же причине на ВСЖД пути на станциях разобрали.

цитировать
Автор: Бывший водитель 22 октября 2019 15:27
| статус:
Автору. 
бондарев пришёл в процветающее предприятие в середине 80 годов, 86-87 если память не изменяет. И такси были и междугородние маршруты были. Но молодой комсомолец решил что прибыль должна идти не предприятию, а в его карман. Серебренникова убрали в Шелехов, расчищая дорогу молодым и перспективным. Точнее тем , кто женщин престарелых из парткома хорошо обхаживать умеет. И даже как вы пишите воровство водителей было, да оно было, левака брали, контролеры ловили нас, наказывали, но тем не менее база, как мы ее называли, работала на хозрасчете и была прибыль. Если ваш батя работал водителем, то должен помнить, что зайцы в салоне были, но их было меньшенство. И как водители выходили и обелечивали пассажиров. Хотя если ваш батя работал на яме, то он этого и не знает. 

цитировать
Автор: )) 22 октября 2019 16:01
| статус:
Что ж такие умные в кустах сидят, что не пришли на место директора?? В этом году предприятие долго без директора было, а мы не знали кого назначить,  вы бы утерли бы нос всем и показали бы как нужно работать и вести бизнес.

цитировать
Автор: Владимир Александрович 22 октября 2019 16:09
| статус: Пользователь offline
Цитата: ))
Что ж такие умные в кустах сидят, что не пришли на место директора?? В этом году предприятие долго без директора было, а мы не знали кого назначить,  вы бы утерли бы нос всем и показали бы как нужно работать и вести бизнес.
Так давай с тебя и начнем! Вылазь из кустов, и дуй бегом к мэру, свою кандидатуру на место директора предлагать. Посмотрим, как под твоим "мудрым" руководством трамвайное и автобусное движение в городе загнется, пизнесмен хренов!:)))

цитировать
Автор: )) 22 октября 2019 16:21
| статус:
Зачем бежать коль можно позвонить, надо поискать где-то был номер Максима )) тише, тише вова все будет хорошо. Вот я периодически езжу на трамвае с розочки до гостиницы и смотрю как мои коллеги едут со мной в трамвае в норковых губах и не платят за проезд, может быть Вы достучитесь до народа чтобы все платили за проезд???

цитировать
Автор: Владимир Александрович 22 октября 2019 16:24
| статус: Пользователь offline
Цитата: ))
Зачем бежать коль можно позвонить, надо поискать где-то был номер Максима )) тише, тише вова все будет хорошо. Вот я периодически езжу на трамвае с розочки до гостиницы и смотрю как мои коллеги едут со мной в трамвае в норковых губах и не платят за проезд, может быть Вы достучитесь до народа чтобы все платили за проезд???
Да хоть в телогрейках пусть ездят: если ты работник ЭАТ, то должен знать, что у них проезд в муниципальном транспорте - бесплатный.
Вот как то так, пизнесмен!:)))
К тому же, в наше время норковая шуба - это то же самое, что китайский пуховик в середине 90-х. Дешевые понты, не более.
Вот когда твои коллеги начнут на работу ездить в соболиных шубах и не будут платить за проезд - будет повод задуматься.

цитировать
Автор: Читатель 22 октября 2019 16:31
| статус:
Цитата: ))
мы не знали кого назначить

Кто это "вы"? Объявлений о поиске директора для ПАТП не было. Была б нужда, то, наверное, дали бы. Максим из-за каждой мелочи лезет на экран и в интернет, а тут не видно было. Значит не все не знали, кого назначить.

цитировать
Автор: Бывший 22 октября 2019 16:44
| статус:
Автору. 
Вы тут критикуете всех за то что надо было самом идти. У меня к сожалению нет высшего образования и я всю жизнь за баранкой. Вопрос в другом. Зачем было Луканину идти в директора? Что бы цену за проезд поднять при этом не шевеля задом?

цитировать
Автор: )) 22 октября 2019 16:48
| статус:
Цитата: Владимир Александрович
Цитата: ))
Зачем бежать коль можно позвонить, надо поискать где-то был номер Максима )) тише, тише вова все будет хорошо. Вот я периодически езжу на трамвае с розочки до гостиницы и смотрю как мои коллеги едут со мной в трамвае в норковых губах и не платят за проезд, может быть Вы достучитесь до народа чтобы все платили за проезд???

Да хоть в телогрейках пусть ездят: если ты работник ЭАТ, то должен знать, что у них проезд в муниципальном транспорте - бесплатный.
Вот как то так, пизнесмен!:)))
К тому же, в наше время норковая шуба - это то же самое, что китайский пуховик в середине 90-х. Дешевые понты, не более.
Вот когда твои коллеги начнут на работу ездить в соболиных шубах и не будут платить за проезд - будет повод задуматься.

Вова читай внимательно, до Гостиницы, нашел номер Максима, надеюсь не сменил +7950ххххх94 проверь тот ли номер?? А что проверять проще из кабинета выйти и в его зайти))

цитировать
Автор: )) 22 октября 2019 16:50
| статус:
Цитата: Читатель
Цитата: ))
мы не знали кого назначить

Кто это "вы"? Объявлений о поиске директора для ПАТП не было. Была б нужда, то, наверное, дали бы. Максим из-за каждой мелочи лезет на экран и в интернет, а тут не видно было. Значит не все не знали, кого назначить.
Вы претворяетесь дураком или дурак??? Это одно предприятие...... трамваи и автобусы

цитировать
Автор: )) 22 октября 2019 16:54
| статус:
Цитата: Бывший
Автору. 
Вы тут критикуете всех за то что надо было самом идти. У меня к сожалению нет высшего образования и я всю жизнь за баранкой. Вопрос в другом. Зачем было Луканину идти в директора? Что бы цену за проезд поднять при этом не шевеля задом?

По большому секрету, у прошлого директора тоже не было высшего образования

цитировать


  • Назад   1 2 3 4 5 6   Далее

    • Добавить комментарий


    Перед тем, как написать, внимательно прочитайте правила:

    а) Все сообщения с матом и оскорблениями удаляются независимо от их содержания.
    б) Помните: критикуя - предлагай!
    в) Любые оскорбления, критика, замечания в адрес автора, сайта, заметки, рекламодателей или собеседников удаляются без обсуждений. Замечания пишите на электронную почту, которая указана в рубрике "Контактная информация"
    г) Позиция редакции сайта не всегда совпадает с мнением участников обсуждения.
    д) Если ваше сообщение удалил админ - не надо пытаться писать его вновь. Это верный путь к блокировке вашего ip-адреса.
    е) Редакция не несет ответственности за мнения, высказанные в комментариях читателями.